サンダルシューズを買ってから他のも試してみたくなりNikeのfree run 5.0というシューズで今回もスロージョグ。インプレッションについては後日書こうと思います。
直近の燃油サーチャージ
JALに遅れてANAも6～7月発券に適用する燃油サーチャージ額が発表されました。
前回より1ランクダウンの結果。にしても欧州や北米に行くにはまだ往復で6万円前後の追加料金が発生する状況なので気軽に旅行に行ける環境にはない。
シカゴマラソンの考察
今年の10月8日に開催されるシカゴマラソンに「どうせ当たらんでしょ・・・」と軽い気持ちで抽選エントリーして当たってしまい、3万を超えるエントリーフィーを払ってしまった私。さすがにここで辞めるわけにはいかず、練りに練った以下の作戦を実行中です。
【航空券】
ANAとJALの両方で特典航空券を予約中。サーチャージゼロのUnitedは惜しくもマイルが足らず。航空券を買ったのは3月だったと思うので上記表の高い時期です。2社で確保しているのは以下の理由から。
・JALは行き：ビジネス、帰り：プレエコ が少ないマイルで確保できたため。日時変更が出来ないので使わない場合は3000円でキャンセルするという選択肢しかない。
・ANAは行き帰り共にエコノミーしか取れなかったが、復路に羽田-沖縄の国内線をくっつけて予約(12月の何かのマラソン用）。復路の国内線の日時変更を行うと、その時点の燃油サーチャージで航空券全体が再計算されるため、燃油サーチャージが下がっている時期が来て沖縄に行く日が見えてきたら日時変更して航空券代を節約できる。
シカゴまでの長旅なので出来ればビジネスで行きたい！という願望が捨てきれずJALを確保し続けてるものの、現実的にはANAを選択する気がする。なんせ私が予約したのは上記表の2～3月であり、ANA6月に変更すれば往復4万円返ってくる計算になる。4万円あれば現地での食費からちょっとした買い物までカバーできてしまう。
【ホテル】
こちらはマリオットのクレカに決済を集中させまくり何とか全部ポイント宿泊をゲット。プラチナなので朝食代は浮く。
8～9月分のサーチャージはどうなる？
8～9月の燃油サーチャージはどうなるのか？というと正直分からない。シンガポールケロシンの価格が簡単にわかるページが見当たらず予測が出来てません（誰か知ってたら教えて）。近い動きをしているだろうと思っているWTIを見ると、3月に価格が大きく落ちて4月に戻ってきているので、この調子が続くなら価格据え置きか1段階上がるものと思われる（為替影響もあります）。
サーチャージもそうですが為替状況もなかなか好転せずコロナが落ち着いてきているのに海外に行きにくい状況が続いています。それでも久々に海外に出ていきたい気持ちを抑えるのは大変なので、マイルとポイントをがっつり駆使していきましょう！
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